老高說事 | 淺談海南游艇免稅政策存在的兩點不足
“老高說事”,是海之藍游艇與高德華先生合作開辟的專欄,海之藍游艇公眾號將不斷推送老高撰寫的關于海洋生活、游艇港運營管理、游艇維修管理等相關的專業文章,旨在推廣游艇生活,傳播游艇文化。文章版權屬作者所有,如需要轉載,請通過公眾號后臺申請,未經作者及海之藍同意,不得轉載,作者:Godfrey Zwygart (高德華)。
對于大多數企業而言,2020年是極為艱難的一年,游艇企業也不例外。此前,很多人對自由貿易港的新法律都非常樂觀,并且都期待零關稅政策盡快實施,以期給過去幾年停滯不前的游艇行業帶來一些曙光和新的發展契機。2021年1月,備受期待的海南自貿港游艇相關免稅政策終于發布,這將會給游艇市場帶來怎樣的影響?
但令人遺憾的是,新政策雖然有一些亮點,比如對自貿區新成立公司的激勵措施,以及將稅率上限限制在15%以內等,但總的來說未能滿足大家最初的期望。有些方面仍缺乏詳細措施,且部分規定也十分模糊。
最重要的是,新政策存在一些嚴重的不足。首先,零關稅政策僅適用于在自貿區注冊的公司,這意味著在商業上對游艇經紀人并沒有太大幫助,因為他們不能將免稅游艇賣給個人。只有那些需要購買新船用于租賃的租賃公司,對此才最為感興趣。但大家不妨細想一下,這是否是一個增加租賃游艇數量好的方式呢?眾所周知,去年夏天海南的游艇租賃市場表現非常出色,但是激烈的競爭也將租賃價格降到了不可思議的水平。這種情況下,增加更多的租賃游艇可能只會導致更多的問題。
第二,很多大型游艇經紀公司期待引進更多的超級游艇,這對于海南特別是三亞而言本來是極好的收入來源,而且對于超級游艇船東(通常是大型企業)來說,在海南成立公司并進行商業運營都不是問題,但問題就在于法律有規定了“在海南自貿區注冊的船只不得離開海南”,這使得零關稅政策對于超級游艇來說顯得毫無意義,沒有人會買了一艘超級游艇僅僅停留在海南。要知道,為了滿足客戶全球巡游至少也是巡游亞洲的需求,超級游艇通常都擁有媲美郵輪的3000-5000海里續航能力。所以,是否可以考慮一種替代方案,比如參考汽車120天限外做法,允許免稅游艇在限定時間內可以航向到任何地方。這樣,至少船東還可以擁有巡游或者租賃的選擇。
意大利Dynamiq鋁制超級游艇
當然,還有很多其他的一些小問題也值得游艇界關注??偟膩碚f,新發布的政策,可能會帶來一些新的游艇銷售,但不會給游艇行業帶來最初預期的推動力。希望各游艇組織與政府機構能夠坐下來理清這些模糊的規定,甚至盡快修改這些政策,使三亞成為名副其實的游艇中心。
接下來,春節假期即將到來,但我們必須注意安全??梢灶A見的是,由于中國主要城市嚴格的疫情防控措施,今年冬天旅游業將會急劇放緩。盡管如此,我們也必須盡職盡責做好防控工作。碼頭和經營公司(租賃公司等)應加強疫情檢測措施,必須設置體溫檢測點并嚴格執行,所有人員均應佩戴口罩,船艇每次出航后(或至少每天)都應進行消毒。請記住,海南是地球上最安全的地方之一,因此,盡量避免旅行,安心在海南享受接下來一個月的舒適陽光。
祝大家2021新年快樂!
作者簡介
Godfrey Zwygart高德華(法籍): 高德華先生長期旅居臺灣和大陸,說得一口流利的中文,熟悉亞洲特別是中國游艇行業,擁有船長及輪機長證書,擁有港口運營管理經歷及航海經歷。自2007年以來,他在中國各地培訓了眾多的中國員工和游艇船員。2010 年,高德華受邀擔任中國最新游艇碼頭開發項目的負責人,并將它打造成為中國乃至亞洲地區最引人矚目的游艇碼頭項目之一,躋身頂級行列,是一位熟悉游艇港運營管理、游艇使用管理,熱愛海洋生活的專家。高德華目前也是三亞半山半島帆船港的港口總監,海南郵輪游艇協會專家,知名專欄作家和博客作者。
高德華先生聯系方式
郵箱:Laogao@geeepsy.com
微博:weibo.com/u/6504868638
特別提示:
文章版權屬作者所有,如需要轉載
請通過海之藍游艇公眾號后臺申請
未經作者及海之藍同意,不得轉載
海之藍游艇推出游艇培訓課程
歡迎合作
▼
作者 | 高德華
編輯 | 海之藍
歡迎投稿 | yachter@yachter123.com
更多游艇帆船品牌
請進海之藍游艇商城
-
貝尼蒂游艇疫情下逆勢而上,訂單高達 7 億歐元
盡管新冠疫情為游艇產業帶來了復雜性,但貝尼蒂游艇公司目前仍有 34 艘價值 7 億歐元的超級游艇訂單,這些訂單包含了在建項目,以及計劃在2021年夏季之前開始建造的項目,而阿茲慕| 貝尼蒂集團的訂單價值總額即將到達 10 億歐元大關,其中亞太區 ?75% ?的銷售額來自大中華地區,到目前為止,大中華地區增幅對比上一年已達到三位數。
넶2 2021-05-24 -
-
憑空間征服你,讓你不得不愛的雙體動力艇
NAUTITECH 47 POWER沿用了巴伐利亞雙體船久經考驗且非常受歡迎的“開放”概念,在這一巧妙布局的支撐下將甲板沙龍區域和駕駛艙休息區合二為一,為船上社交空間延展出更寬敞無界限的格局,同時將開闊的視野擴充到極致。
넶0 2021-05-24 -
-
一周下水13艘,Aquila雙體船這是要賣瘋的節奏嗎?
繼今年1月在一個星期內下水了8艘游艇之后,世界領先的動力雙體船品牌Aquila在4月又迎來了一個高光時刻:一周下水13艘Aquila雙體動力艇,其中包括兩艘全新的Aquila 54!
넶4 2021-05-20
-
-
購買游艇怕踩坑?這篇《購買游艇指南及注意事項》值得收藏
如果你是一個游艇小白,想買艘游艇或考個游艇駕照當船長,又不知從何入手,還擔心掉進各種坑里。別著急,今天小編特意為您整理了《購買游艇指南及注意事項》,相信一定會讓你受益匪淺!
넶93 2021-04-22 -
游艇價值如何評估
任何一個產品的價值評估,是市場經濟發展到一定階段的客觀需要,是社會服務的重要組成部分。有了價值評估的平臺,并保證評估的客觀性和公正性,對推進游艇行業健康發展有著極為重要的推進作用。
넶48 2021-04-09 -
-