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海子專欄|游艇、釣魚艇與游釣艇，為啥引起這么強烈的關注？
對于近幾年才出現的“游釣艇”概念，行業中也時有聽到，管理部門也偶爾有提及，但到目前為止，并沒有看到關于游釣艇的明確定義。從功能上看，“游釣艇”似乎依然是以休閑釣魚的功能為主，但從定義上看，如果要區別于游艇，那么是否要將其歸入商用船舶或是漁業船舶類別當中呢？
넶27 2021-04-26 -
海子專欄|淚奔，釣魚艇終于熬成漁業游釣艇，將被踢出游艇家族嗎！
近年來，釣魚艇深得釣友們喜愛，銷量也隨之快速增長，與此同時，包括釣魚艇在內的游艇安全事故也時有發生，并逐漸引起管理部門的重視。
넶41 2021-04-24 -
購買二手游艇六大注意事項，千萬別掉坑！
二手游艇交易在游艇產業發達地區是很普遍的事情，有的區域二手游艇的交易量甚至超過了新艇。但在國內，二手游艇交易其實還很少，雖說在2020年有比較大的成交量，但對比正常的游艇保有量及換手比例，依然還是很低。
넶63 2021-04-12 -
海子專欄|海南游艇免稅政策出臺，對游艇市場會有什么影響？
備受游艇圈關注的海南自貿港游艇相關免稅政策在大眾期待下終于姍姍而來，當政策執行細節公布后，游艇圈反應不一，有人激動有人淡定，有人歡笑有人冷笑，筆者則屬于不激動不淡定不笑不哭只看數據的市場型。
넶61 2021-01-19 -
海子專欄|1死9傷，這起游艇租賃事故又該如何看？
游艇一旦發生安全事故，整個行業都不希望報道，擔心主管部門會進行“一刀切”管理，從而影響整個行業。但紙又如何包得住火呢？
넶119 2020-12-07 -
海子專欄 | 續集：從海事的這張罰單，看游艇的安全檢查
小編一直認為，游艇的管理部門與游艇船東，不應該是貓和老鼠的關系，而應該是服務和被服務的關系。小編不才，就當是拋磚引玉，下面一起來探討一下。
넶96 2020-09-19
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老高說事｜反思：后疫情時代海南如何保證游艇租賃質量？
新冠疫情雖然對三亞的經濟帶來了短暫的負面影響，但同樣因疫情原因無法出境旅游而蜂擁而至的國內游客，也給三亞帶來了更多的機遇。據報道，疫情得到控制以來，到三亞旅游的游客數量同比增長了30％，極大的推動了三亞經濟的增長。甚至在往常被視為淡季的夏季，酒店的預訂量和價格都在飆升。
넶12 2021-04-28 -
老高說事 | 淺談海南游艇免稅政策存在的兩點不足
新政策雖然有一些亮點，比如對自貿區新成立公司的激勵措施，以及將稅率上限限制在15％以內等，但總的來說未能滿足大家最初的期望。有些方面仍缺乏詳細措施，且部分規定也十分模糊。
넶78 2021-01-27 -
老高說事 | 鋁，將引領未來造船新浪潮！
目前，越來越多的船廠傾向于使用鋁，這一選擇是有充分理由的。過去的幾十年中，鋁的性能得到了極大地改進，不耐腐蝕和涂層容易脫落的問題已經一去不復返了， 新一代鋁（T6或5083級，甚至更好的5383鋁合金）即使在海上使用多年也不會生銹或腐蝕。
넶57 2020-11-11 -
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老高說事 | 淺談疫情下的國際間投資及經濟發展趨勢
如此嚴峻的形勢，對全球游艇產業又會產生怎樣的影響呢？實際上，影響非常有限。歐洲大多數造船廠已重回正軌，產量逐步提高，而且大型游艇的銷售勢頭強勁，其中部分原因是人們意識到，在發生自然災害的情況下，游艇可以是完美的避風港。而在香港，游艇經紀們似乎也忙于應對各種咨詢和銷售，前景良好。
넶67 2020-07-17 -
老高說事 | 海洋環保不能漏掉游艇回收，否則將成大患
游艇回收也是游艇制造業中的重要一面。中國有大量的游艇制造商，我們在看到游艇行業未來巨大的發展前景的同時，也應看到隨之而來的廢舊游艇回收、處理的問題，因此，從現在開始關注并想辦法解決這一問題就非常重要。
넶48 2020-05-28
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專訪鄭煒航：游艇政策改革，這五個方面仍需不懈努力！
在中國游艇圈，有這么一個人，他自己名下沒有任何的游艇產業，但這十多年來一直為游艇行業的發展搖旗吶喊，多次向相關政府部門建言獻策，提出了游艇公共碼頭、兩桿經濟、游艇獨立一類船舶、游艇以交通工具入境免海關擔保等概念，并組織業屆專家編寫游艇產業報告等文件上報相關部門，引起國家相關管理部門的高度重視。
넶99 2020-11-10 -
天域游艇總設計師朱力行：客戶對船的要求越高，我們越開心！
海之藍游艇特別對話朱力行先生，帶你看看成立僅2年就售出13艘船艇的天域游艇，是怎么錘煉出來的？以及他對中國游艇市場特別是游艇設計領域，到底有怎樣獨到的見解！
넶85 2020-11-06 -
疫情困難期擴大船廠規模，揭秘杰鵬游艇李春強的游艇情懷！
2020，是游艇行業發展坎坷的一年，也是潛藏機遇的一年，如何應對更是每家企業的必修課。作為目前國內唯一的一家集游艇制造、銷售、售后托管、駕駛培訓、俱樂部游艇碼頭運營管理六大產業鏈板塊于一體的綜合性游艇企業，杰鵬游艇卻選擇在當前這個困難時期進一步擴大船廠規模，這是為何？
넶135 2020-10-03 -
DESIGN | 這位英國設計師，獨立設計了64艘超級游艇，屢獲殊榮！
蒂姆·海伍德（Tim Heywood）是一位屢獲殊榮的游艇設計師，其中包括2015年贏得的國際超級游艇協會（ISS）領導獎。在他從事游艇設計的50多年間，經由他設計的超級游艇多達64艘。
넶154 2020-05-13 -
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再訪遨慕世亞洲總監金云珠：超級游艇買家趨向年輕化
擁有百年歷史的荷蘭超級游艇制造商遨慕世AMELS，在產品質量和創新上不斷創出新高度，被世界各地的眾多富豪選擇。已經進入中國和亞洲市場十多年的遨慕世是怎么看待亞洲各地區的超級游艇市場的？近期，海之藍再次與遨慕世的亞洲總監金云珠女士展開談話，了解遨慕世以及超級游艇的另一面。
넶107 2019-06-27
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貝尼蒂下水全定制48米超級游艇“HAWA”
4月29日，貝尼蒂在位于利沃諾的船廠下水了48米全定制游艇 MY Hawa，英國知名設計工作室RWD負責外型和內飾的設計。游艇以鋼制船身和鋁制上層結構打造，船艙內有著無與倫比的光線，精美打造的內飾配上啞光面漆桉木與深色胡桃木細節，獨創的布局讓其脫穎而出。
2021-05-08
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澳洲首艘費加羅博納多3 賽場首秀
費加羅博納多3于三年前在中國香港進行了亞洲首發。在港期間，博納多船東、客戶以及亞洲有影響力的水手上船試航，反響熱烈。這款船型由博納多經銷商辛普森游艇售出，隨后交付給中國臺灣的船東。我們希望越來越多的FB3可以馳騁在亞太海域。
2021-05-07
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四艘藍高雙體船可供2021年快速交付：現在預訂，開啟你的航海自由
近40年來，藍高一直是全球首屈一指的雙體船建造商，在世界各地交付了超過5000艘游艇。在漂亮而多元的亞洲海域里，越來越多的人駕駛著藍高雙體船，享受舒適而安全的海上時光。安全、穩定、舒適、奢華，藍高成為了亞洲客人享受大自然，體驗與朋友海上歡聚的最好方式。
2021-05-06
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老高說事｜反思：后疫情時代海南如何保證游艇租賃質量？
新冠疫情雖然對三亞的經濟帶來了短暫的負面影響，但同樣因疫情原因無法出境旅游而蜂擁而至的國內游客，也給三亞帶來了更多的機遇。據報道，疫情得到控制以來，到三亞旅游的游客數量同比增長了30％，極大的推動了三亞經濟的增長。甚至在往常被視為淡季的夏季，酒店的預訂量和價格都在飆升。
2021-04-28
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海子專欄|游艇、釣魚艇與游釣艇，為啥引起這么強烈的關注？
對于近幾年才出現的“游釣艇”概念，行業中也時有聽到，管理部門也偶爾有提及，但到目前為止，并沒有看到關于游釣艇的明確定義。從功能上看，“游釣艇”似乎依然是以休閑釣魚的功能為主，但從定義上看，如果要區別于游艇，那么是否要將其歸入商用船舶或是漁業船舶類別當中呢？
2021-04-26
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海子專欄|淚奔，釣魚艇終于熬成漁業游釣艇，將被踢出游艇家族嗎！
近年來，釣魚艇深得釣友們喜愛，銷量也隨之快速增長，與此同時，包括釣魚艇在內的游艇安全事故也時有發生，并逐漸引起管理部門的重視。
2021-04-24
